贛鄱大地的群山之巔，玉華山巍然矗立，海拔1169米的山脊上，一臺臺風(fēng)機迎風(fēng)轉(zhuǎn)動，將山間風(fēng)能轉(zhuǎn)化為清潔電能，為千家萬戶送去綠色動力。作為大唐在贛建設(shè)的首批高山風(fēng)電項目之一，江西新能源公司玉華山風(fēng)電場在復(fù)雜山地運維實踐中，探索出一條精益化、智能化、規(guī)范化高山風(fēng)電運維路徑，用連續(xù)百日安全零故障的亮眼成績，書寫了江西新能源公司高質(zhì)量發(fā)展的基層答卷。
高山踐初心 轉(zhuǎn)型破難題
作為典型的高山風(fēng)場，玉華山風(fēng)電場坐落于江西省豐城市荷湖鄉(xiāng)境內(nèi)，總裝機容量48兆瓦。其特殊的地理環(huán)境和氣候條件，給運維工作帶來極大挑戰(zhàn)，場站常年面臨風(fēng)速驟變、陣風(fēng)頻發(fā)、雷雨多發(fā)、空氣濕度大等惡劣工況，風(fēng)機設(shè)備長期經(jīng)受強風(fēng)擾動、雷電沖擊、溫差交變等多重考驗，設(shè)備隱患隱蔽性強、故障誘發(fā)概率高。加之山地地形復(fù)雜、交通不便，人工巡檢難度大、效率低，運維管控面臨重重阻礙。
面對先天復(fù)雜的運維條件，該場站黨員突擊隊主動踐行集團“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的方向，堅決摒棄傳統(tǒng)“事后消缺、被動搶修”的運維模式，確立“安全為基、預(yù)防為先、精益為本”的工作理念。該場站推動黨員示范崗帶頭前移防控關(guān)口，以智能化技術(shù)破解高山運維痛點，依托精細化巡檢、體系化管控、規(guī)范化班組建設(shè)，走出了一條具有大唐特色的高山風(fēng)電精益運維之路，讓智能化成為場站安全穩(wěn)運的“核心引擎”。
預(yù)防為先 精細巡檢筑防線
“設(shè)備不會說話，但每個異常參數(shù)都是它的‘呼救’。”這是玉華山風(fēng)電場運維人員常說的一句話。該場站針對高山風(fēng)場隱患隱蔽性強、突發(fā)風(fēng)險多的特點，始終把前置預(yù)防作為設(shè)備運維的核心抓手，全面落地精細化、常態(tài)化定檢機制，讓每一項巡檢工作都有章可循、有據(jù)可查。
該場站結(jié)合高山風(fēng)場設(shè)備運行特點，細化風(fēng)機、升壓站、集電線路、防雷系統(tǒng)全維度巡檢清單，明確標準化檢查點位、作業(yè)規(guī)范和排查頻次，杜絕巡檢流于形式、留有盲區(qū)。黨員帶頭頂風(fēng)冒雨，堅持細查細巡、逢疑必研，緊盯葉片狀態(tài)、齒輪箱運行等關(guān)鍵部位，精準捕捉數(shù)據(jù)偏差、細微溫升等萌芽性異常，同時融合智能監(jiān)測優(yōu)勢，實現(xiàn)“線上監(jiān)測+線下核查”高效聯(lián)動，以黨員先鋒模范作用帶動全員筑牢巡檢防線。
結(jié)合山地季節(jié)特點，該場站牽頭開展防雷檢測、絕緣測試等專項治理，黨員技術(shù)骨干帶頭攻克風(fēng)機偏航異音等高頻問題，做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。2月，場長戴利平在帶隊巡檢中發(fā)現(xiàn)12號機械滑環(huán)內(nèi)部碳粉較多，結(jié)合之前風(fēng)機主控系統(tǒng)報過安全鏈故障，快速判斷為內(nèi)部碳粉堆積導(dǎo)致通訊出現(xiàn)閃斷引起安全鏈故障，立即清理碳粉并同時更換老化變槳通訊線，僅用4小時便完成整改，成功避免故障擴大，為百日穩(wěn)運筑牢第一道防線。
體系為綱 智能賦能保穩(wěn)運
百日穩(wěn)運成績的取得，絕非偶然，而是江西新能源公司踐行集團精益管理理念、完善運維體系建設(shè)的必然結(jié)果。“以標準化作業(yè)規(guī)范每一項運維流程，以數(shù)字化手段賦能設(shè)備狀態(tài)研判，以精細化責(zé)任壓實全鏈條管控”，該場站運維班長李永登常掛在嘴邊的一句話。該場站積極響應(yīng)集團數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，組建黨員技術(shù)攻堅小組，牽頭構(gòu)建“空天地”三位一體智能巡檢體系，徹底告別傳統(tǒng)人工運維模式。
空中無人機搭載高清設(shè)備，2小時即可完成人工2天的葉片巡檢，快速識別隱蔽隱患；地面運維骨干依托專業(yè)儀器，精準檢測設(shè)備異常數(shù)據(jù)；線上通過遠程監(jiān)控和預(yù)警平臺，實現(xiàn)參數(shù)采集、分析、預(yù)警一體化，推動運維從“人找故障”向“故障預(yù)警”轉(zhuǎn)變。“報告，3號風(fēng)機齒輪箱振動值異常，請檢查處理”，根據(jù)智能系統(tǒng)預(yù)警，李永登第一時間趕赴現(xiàn)場核查，發(fā)現(xiàn)振動探頭松動并及時緊固，成功避免故障擴大。這種智能模式使人工巡檢效率提升60%以上，缺陷檢出率達95%以上，同時消除高空作業(yè)風(fēng)險，實現(xiàn)安全與效益雙提升，成為百日零故障運行的“硬核支撐”。
班組為基 實干淬煉硬隊伍
過硬的運維成果，源自過硬的班組隊伍。該場站將班組建設(shè)作為安全生產(chǎn)的根本支撐，踐行集團公司人才培養(yǎng)理念，持續(xù)強化隊伍作風(fēng)錘煉與技能提升，打造了一支“懂技術(shù)、會操作、能攻堅”的硬核運維隊伍，為百日安全零故障運行筑牢堅實人才根基。
該場站常態(tài)化開展“師帶徒”“黨員技術(shù)講堂”等活動，黨員帶頭落實雙周集中培訓(xùn)、崗位練兵等舉措，針對性攻克高山風(fēng)場高頻故障、疑難缺陷，全面提升全員巡檢、預(yù)判、應(yīng)急處置能力，讓青年職工在實戰(zhàn)中快速成長，讓老師傅的技術(shù)經(jīng)驗得以傳承。同時推行班組網(wǎng)格化責(zé)任制，黨員帶頭認領(lǐng)責(zé)任區(qū)，將設(shè)備、區(qū)域、職責(zé)細化到人，樹立“人人都是設(shè)備主人”的理念。
3月，強雷雨天氣過后，16號風(fēng)機出現(xiàn)偏航系統(tǒng)故障無法啟動，黨員師傅劉志浩帶領(lǐng)青年運維員謝楓，結(jié)合智能監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)，快速定位故障為機艙角度出現(xiàn)死值，通過更換偏航計數(shù)器，僅用2小時就恢復(fù)風(fēng)機正常運行，充分展現(xiàn)了隊伍過硬的技能水平和高效的應(yīng)急處置能力，營造出全員盡責(zé)、全員守崗的良好氛圍。
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